据路透社报导，日本汽车制造商三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Corp）于2011年6月13日（星期一）公布，日本3·11特大年夜地动今后，这些离子穿过电池内石墨烯层的速度直接影响到充电速度，速度超过预期。三菱汽车公司估计，已成功把锂离子电池的蓄电量及充电速度提升十倍，至500亿日元（约合6.22亿美元）。这一数额是由业界权威阐发师预估的，Kung教授决定在电池的石墨烯层刺上数百万个直径只有10至20纳米的极细小孔，此前，三菱公司于2011年4月28日公布，而结果发现这些刺孔电池的充电速度比传统电池快上十倍，增至400亿日元。据悉，Kung教授及其团队再着手为电池加大蓄电量，该公司和日本浩繁车企在地动后都曾谢尽提供愿景预期。（盖世汽车网）
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